开云体育,开云体育官方网站,开云体育APP下载工业和信息化部副部长辛国斌10月16日在2025世界智能网联汽车大会上表示，在有关各方共同努力下，我国智能网联汽车产业发展取得了积极成效。一是技术水平显著提升，建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整的产业体系。大算力芯片，智能线控底盘批量上车，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60%。二是示范应用持续拓展。在20个城市开展“车路云一体化”应用试点，加快路侧单元云控平台等基础设施建设，全国累计开放测试示范道路3.5万公里，部署智能化路测单元超过1.1万平方米。三是政策体系逐步完善，累计制定发布国家及行业标准88项，牵头自动驾驶系统测试场景等近10项国际标准制定。有序开展智能网联汽车准入试点，加强组合驾驶辅助系统和OTA升级管理，为创新技术应用创造良好条件。

　　美西方式“公平竞争”和“自由市场”快装不下去了。美国政府如今试图采取前所未有的工业政策干预，加大对本国企业的直接控制，企图抗衡中国在稀土和关键矿产领域的主导地位。美国财政部长贝森特当地时间10月15日在一场论坛上再次披露了这一意图。他透露，特朗普政府正寻求通过加强对美国关键战略领域企业的管控，来应对中国的新经济举措。分析指出，这一做法标志着美国进入产业政策的新时代，与政策制定者传统上重视“自由市场”和“开放投资”的理念形成鲜明对比。

　　最新研究显示，2025年第三季度，中国大陆智能手机市场同比下降3%，市场仍处于调整阶段，同时竞争格局愈发胶着，头部厂商排名差距持续收窄。vivo以1180万台的出货量重回第一，占据18%市场份额。华为紧随其后排名第二，出货量1050万台，市场份额为16%。苹果延续上一季度的涨势，出货量1010万台，排名相较去年同期上升两位，跻身市场前三。小米出货1000万台，OPPO出货990万台，分别位列第四第五。